德宏耐候板尺寸

　　耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延長、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

　　耐候板并非不銹鋼，初期同普通碳鋼一樣也會銹蝕，后期則情況不同。耐候板銹蝕一段時間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集，形成一層致密的非晶態銹層組織，并與基體結合得非常牢固。這層穩定化銹層能夠在一定程度上抵御大氣中水氣及有害離子的侵入，防止基體金屬進一步腐蝕。

　　耐候板在使用時，可以涂裝、裸用或進行穩定化處理，涂裝時的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用，這是耐候板***突出的優點。在無嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區，耐候板可以不用涂裝，直接裸露于大氣中，一般經過年時間后，銹層逐漸穩定，腐蝕不再發展，外觀呈美麗的巧克力色。這種鋼結因沒有油漆老化等問題，無需涂裝維護，大大降低了維護成本，當然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。

　　耐候板的特性和用途：

　　耐候板， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

　　耐候板板其特征在于:耐候板的合金成分及重量百分比含量為:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候板。